전체 글 (3) 썸네일형 리스트형 타이밍벨트를 가진 차량의 종류 타이밍 벨트와 체인의 유사점과 차이점 타이밍 벨트와 체인 자동차 내연기관에서는 4개의 클럭 사이클을 사용하여 연소 프로세스(충격, 압축, 연료 및 배기)를 진행한다. 이 과정에서 캠축이 1회 회전하고, 크랭크축이 2회 회전하는 것을 볼 수 있다. 캠축과 크랭크축의 회전 관계를 "기계적 동기화"라고 한다. 엔진이 제대로 작동하려면 피스톤과 실린더의 움직임이 동시에 작동해야 하며, 이때 타이밍 체인이나 타이밍 벨트의 책임이 있다. 간단히 말해서, 자동차의 타이밍 체인과 벨트가 모두 수행하는 기능은 절대적으로 동일하며, 엔진의 피스톤과 실린더의 동기화를 포함하여 원활하고 효율적으로 작동할 수 있다. 만약 이들이 비슷한 기능을 수행한다면 무엇이 다른 것일까? 이 두 구성 요소는 엔진 공정을 동기화하기 위해 동일.. 자동차 엔진의 적정 작동 온도와 상승 및 하강 원인 자동차 엔진의 적정 작동 온도 및 유지법 자동차 엔진의 적정 작동 온도 및 유지법을 알아봅시다 모터의 작동 온도를 유지하는 것은 냉각 시스템의 중요한 작업이다. 혼합, 연료 소비, 엔진 출력 및 스로틀 반응은 냉각수 온도에 따라 달라질 수 있다. 엔진 과열은 전체 장치가 고장 날 때까지 심각한 문제를 야기할 수 있기 때문에 이것을 피하는 방법에 대해 알고 있는 것은 매우 중요하다. 보통 내연 기관의 정상 작동 온도는 87 °에서 105 ° 사이라고 생각된다. 각 엔진의 작동 온도는 자체적으로 결정되며 위에 언급한 범위에서 정상적으로 작동한다고 생각하면 된다. 현대 자동차의 동력 장치는 100 도에서 105도의 온도에서 작동한다. 엔진 실린더에서 작동 혼합물이 점화되면 연소실이 최대 2500도까지 가열되고.. 뉴욕 뉴욕 가고 싶다, 올해는 볼드랍 행사도 취소 되었다는데. 사람이 북적거리지 않는 뉴욕은 어떤 모습일까 이전 1 다음